畴前期的“特维轮”，到近两年的“汽车超人”，从1500万美元投资，到27亿元定增，金固股分一步步深切到汽车后市场范畴。 今朝，该公司对汽车后市场范畴的投入仍在继续，此中的27亿元拟采纳非公然刊行股票的体例召募。 金固股分称，此次募投的“互联网+汽车后市场”平台项目，合适互联网行业的成长纪律，估计在资金投入后的第三年（T+3年），其汽车后市场项目便可最先盈利。 “汽车超人”项目真的是隐藏玄机？ 从轮胎办事切入汽车后市场 资料显示，金固股分全称浙江金固股分有限公司，主营营业是从事汽车钢制车轮的研发、制造和发卖。 该公司从2013 年最先，测验考试以互联网体例涉足汽车后市场。早期首要以特维轮收集科技（杭州）有限公司（特维轮项目）为切入点，经由过程开设实体店办事在用户。 年报显示，昔时，这个项目吃亏426.70万元。 第二年5月最先，该公司对“特维轮”项目布点模式进行调剂，鼎力成长第三方加盟店，加速门店数目扩大速度。 据相关机构阐发，轮胎办事只是金固股分进军汽车后市场的切入点，其方针是成长成为办事在零部件厂商、维修店、消费者的线上线下年夜平台。 2015 年4月，汽车超人APP 1.0版上线，并成为金固股分汽车后市场计谋的焦点营业载体。 该平台的营业路径首要是互联网+门店，可为用户供给换轮胎、做调养等办事。 按照相干报导，那时，这个电商平台上有6000 家门店，笼盖300个城市，一半以上采购金固股分的产物。 据“汽车超人”CEO郑超介绍，其仓储面积近100000平方米，打算在全国打造七年夜物流基地，200个卫星仓，使年夜部门1、2、三线城市实现当日投递。 逆互联网O2O之势而上 数据显示，从金固股分表露“特维轮”项目以来，这个平台从未盈利过，但投资已扩年夜数十倍。 最近几年来，国内的互联网O2O平台如雨后春笋般鼓起，又如金风抽丰扫落叶般走向灭亡。每一年都有年夜量的汽车后市场O2O项目，以掉败了结。 而金固股分却一向“咬定”O2O不放松，增发27亿元，注解其正“豪赌”汽车后市场020项目。 在贸易模式尚不成熟的布景下，该公司的再融资打算激发了市场耽忧。 有阐发认为，金固股分选择的汽车后市场O2O项目，下降了其资产质量，恶化了财政状态，也拖累了盈利能力。 对此，金固股分辩白称，今朝汽车后市场这块营业，还处在投入期和培养期，尚没有缔造利润。但任何产物都有孵化期，项目有培养期，转型进级有阵痛期，这是经济纪律。 早在2015年6月，金固股分就发布增发预案，打算召募资金总额不跨越27亿元，全数用在“特维轮”的“汽车后市场O2O平台扶植项目”。 尔后，该增发打算因市场年夜幅波动而几经变动，直到2016年8月获证监会审核经由过程。 按照定增方案，27亿元的“汽车超人”募投项目打算，第一年拟投入4.48亿元、第二年拟投入10.14亿元、而第三年拟投入14.76亿元。 其方针，是笼盖“后市场办事+智能驾驶+车联网”的互联网汽车生态圈。 “汽车超人”可否真的成为超人，在互联网O2O的年夜潮中逆势成功？很多人都在拭目以待。 （本文为轮胎世界网原创作品，转载请注明来历：轮胎世界网。部门数据来自互联网）